车用拉索软管产品，是交通工具、工程、机械等行业操控总成中的主要部件，质量直接关系到人们的承载及操作安全。在汽车行驶过程中,车用拉索会经受各种各样的复杂路况,并且在行车操控过程中拉索常常需要在高低温环境中与机油﹑汽油等液体长期接触.在长时间在这种环境下,拉索的护管选用的材料如果抗热氧化﹑抗低温﹑耐油性达不到使用要求的情况下,容易发生变形﹑脆断﹑断裂等现象.护管如果损坏,会使拉索内部的拉线直接暴露在空气中.长时间在这种情况下,拉线会因为锈蚀而发生操控不畅﹑失灵等情况,会严重影响到行车安全.因此,市场上急需一款既能达到拉索护管使用要求,且质量稳定专用材料.
针对市场这一需求,浙江希卡姆研发出了两款用于拉索护管的专用材料,分别为PP 2000R及PA6 4030R材料.这两款材料基材使用进口树脂为原材料,改性后的材料具有极好挤出稳定性.增韧剂选用高耐寒耐冲增韧剂,使材料即使在-40度严寒条件下,不易发生开裂现象.同时,这两款材料具好良的延展性,伸长率大于600%.使用此款材料生产的拉索护管在工作过程即使来回推拉﹑弯拆情况下,不易发生开裂现象.
汽车拉索护管专用材料PP 2000R与PA6 4030R的典型特点及物性
1.极好的挤出稳定性,解决过程中因材料而产生的工艺调整。
2.良好延展性.成型后护管对折弯曲360°不易发生开裂现象
3.良好的耐高低温，PP 2000R使用范围（-40到75℃）PA6 4030R（-40到120℃）
4.极好的冲击性能及耐热氧老化﹑耐油性.
5.优秀的耐磨性,良好的耐疲劳性,长期使用性能优异.
参考挤出工艺
挤出温度： PP 2000R 200-220℃ PA6 4030R 210-240℃
烘干温度: PP 2000R 80-90℃ PA6 4030R 90-100℃
烘干时间: 3-4H